Imola, 22 maggio 2010 – Una splendida giornata primaverile ha fatto da cornice alla seconda giornata motoristica all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, dedicata alle prove di qualifica delle varie categorie, con il finale che ha visto la disputa della prima gara della International GT Open e della AUTO GP.

Brividi e colpi di scena nella prima gara della International GT Open. Grandi favoriti della vigilia, Alvaro Barba e Pierre Kaffer (Ferrari) hanno rischiato di gettare tutto al vento quando il pilota tedesco si è girato a 14’ dalla bandiera a scacchi dando via libera a Raffaele Giammaria (in coppia con Enrico Toccacelo, su Ferrari). Ma Kaffer non si è arreso e con una grandissima rimonta è riuscito a passare il pilota italiano all’ultimo giro andando a vincere con grande autorità. Secondo posto, dunque, per l’equipaggio italiano, che ha disputato una gara grandissima. In terza posizione il duo Richard Lietz-Gianluca Roda, che ha regalato alla Porsche un podio di grande valore. Nella categoria GTS, la vittoria è andata Stefano Livio e Lorenzo Bontempelli (Ferrari), che hanno preceduto Marco Frezza e Pedro Couceiro (Ferrari) e Gabriele Lancieri e Angelo Lancelotti (Aston Martin).

Gara 1 della AUTOGP è stata ricca di colpi di scena, con un epilogo imprevisto all’ultimo giro quando Giorgio Pantano è uscito di pista mentre occupava la seconda posizione. Così, a distanza di 27 anni, un altro Tambay, Adrien, si è tolto la soddisfazione di vincere sulla pista di Imola, dove aveva trionfato il padre Patrick nel 1983 con la Ferrari di F1. Al secondo posto si è così piazzato un coriaceo Edoardo Piscopo che nel finale è riuscito ad arrivare a meno di 1” da Tambay. Terzo gradino del podio per Fabio Onidi, bravo nel contenere i tentativi di Duncan Tappy. Oltre alla delusione di Pantano, classificatosi 11esimo, c’è anche stata quella di Luca Filippi, scattato dalla pole, che a cinque giri ha commesso un errore che non gli ha permesso di andare oltre il 12esimo posto.

Nel Campionato Italiano Prototipi, Davide Uboldi (Norma) si è confermato il più veloce in pista dopo le prove libere di ieri facendo segnare la pole position in 1’43”621, unico pilota ad infrangere il muro dell’1’44”. Secondo tempo per il leader di campionato, Ivan Bellarosa (Wolf), staccato di quasi mezzo secondo, che si candida a rivale numero uno. Ottimo terzo tempo di Marco Didaio (Osella), con un ritardo però già superiore al 1”, con quarto crono per Franco Ghiotto (Norma). Solo quinto tempo per Marco Jacoboni (Lucchini Alfa Romeo), che dovrà sperare in un’ottima partenza per non perdere contatto con i due favoriti della gara.

La pole position nella Formula 2000 Light, dove corrono vetture Tatus motorizzate Renault, l’ha conquistata Stefano Turchetto, che ha fermato i cronometri sul tempo di 1’47”773. Bella la lotta che ha ingaggiato con Mario Bertolotti e Luca Mingotti che alla fine hanno dovuto cedere per due decimi. Quarta posizione per Antonino Pellitteri, che ha accusato un gap di quasi mezzo secondo. Solo settimo il leader di campionato Omar Mambretti.

(Foto Speedy)